ARGON 18 SUM PRO バイクレビュー

Oct 26, 2023

アルゴン 18 の歴史は、1989 年以来、パフォーマンス重視のデザインと空気力学的な革新に満ちています。モントリオールを拠点とするこのブランドは、道路上でワールドツアー レベルの成功を収め、さらに最近では、アシュトン ランビーが世界記録を樹立した中西部のたくましい筋肉の下でトラック上でワールドツアー レベルの成功を収めました。 -設定4K個別追撃試行。 今年、アルゴン 18 は、スペシャライズドやスコットなどに続き、空力重視の窒素フレームと軽量に最適化されたガリウム フレームの生産を中止し、ロードバイクのカタログを統合すると発表しました。 Argon は 2 つのモデルの代わりに、それぞれの最高の特徴を組み合わせた Sum シリーズを発表しました。

Specialized が Venge と Tarmac をブレンドして Tarmac SL7 を作成したのと同じように、Sum Pro は Argon 18 の最新のエアロと重量に重点を置いたデザインの総体です。 エアロ形状は、砂時計型のヘッド チューブ、ダウンチューブ、シート チューブ、シートポストの翼形からのインスピレーション、そしてダウンチューブから空気をそらすことを目的としたカム テール型のフォークで見ることができます。 最大 32mm のゴムに対応する設計されたクリアランスが気に入っています。

Argon 18 は、中型の Sum Pro フレームの重量が 850 グラムで、標準の Sum フレームの重量が 40 グラム多いと主張しています。 比較のために、同様のサイズの Specialized S-Works Tarmac SL7 は 800 グラム、標準 SL7 は 920 グラムです。 Sum と Sum Pro は同じジオメトリを共有していますが、Sum Pro は軽量化のために洗練されたカーボン レイアップを使用しています。 SRAM Force AXS Sum Pro が 8900 ドルで動作するのに対し、Sum ビルドはよりリーズナブルな 6200 ドルであることは注目に値します。

ジオメトリー的には、中型サイズの Sum Pro は、72.7 度の急なヘッドチューブ角度と、中程度の長さの 99 cm のホイールベースを組み合わせています。 54cmのスタックと39.7cmのリーチがフレームへのバランスの取れたアプローチを生み出します。

Argon 18 は、フレームセットに加えて、Sum Pro の 2 つのビルド オプションを提供しており、価格は 4,200 ドルからです。 私たちのものは提供された最高エンドのビルドであり、SRAM Force AXS ドライブトレインを備えていました。 2,300 ドル節約したい人は、Rival AXS モデルを検討してください。 48/35 チェーンリングは 10-30 カセットと組み合わされており、かなりアグレッシブなギアレンジを実現します。 主要メーカーのストック SRAM ビルドのほとんどは、コンパクトな Shimano チェーンリングと同等の小さな 46/33 チェーンリングを使用していますが、Argon 18 が仕様に合わせて選択した高いギアによって達成できる追加速度が気に入っています。

FSA の ARC ステムは油圧ラインをきれいに隠し、フィット感を簡単に調整でき、必要に応じて合金 FSA Energy コンパクト ハンドルバーにアップグレードできます。 Argon 18 は、将来的に Sum Pro ビルドにカーボン バーを仕様する予定であるため、ビルドの仕様を必ず再確認してください。

「エアロと軽量のパフォーマンスの詳細を融合して現代のロードバイクを作成することに重点を置いた Sum Pro は、パフォーマンス志向のライダーが必要とする洗練された乗り心地の特性を誇ります。」

英国に拠点を置く Hunt Bike Wheel の Limitless Aero Disc が Sum Pro の回転を維持します。 ハント氏は、これが同社が提供する中深度用ホイールの中で最速であると主張しています。 リムの寸法は、深さ48mm、内幅22.5mm、外幅33.5mmです。 これらはあらかじめテープで留められており、チューブレスに対応しており、さらにバルブのセットも含まれています。 幅広のリムにより、業界で採用されている幅広いタイヤオプションの周囲の空気の流れが改善されます。 25mm の Vittoria Corsa 2.0 はチューブ付きで取り付けられていましたが、チューブレス セットアップを完了するにはシーラントのみが必要です。 装着後のヴィットリア タイヤのサイズは 28mm 近くになります。 重さは 1711 グラムで、ハントの重量はかなり重いため、重量を重視するライダーにとっては、アップグレードして 1 ポンド以上節約できる装備の 1 つであることは注目に値します。

エアロと軽量のパフォーマンスの詳細を融合して現代のロードバイクを作成することに重点を置いた Sum Pro は、パフォーマンス志向のライダーが必要とするタイプの洗練された乗り心地特性を誇ります。 路上では、Sum Pro は急なヘッドチューブ角度のおかげで入力が迅速でした。 ステアリングはシャープで、高速走行時には 99 cm のホイールベースが安定性を高め、Hunt ホイールはサイズを大きくしたリム設計でタイヤのグリップを向上させます。

私たちが気づいた点の 1 つは、ホイールとタイヤの組み合わせにより、荒れた路面でのコンプライアンスがどれほど向上したかということでした。 私たちは、普段は段差に備えて走り続ける道路でもペダルをこぐことができることに注目しました。 コーナリングはSum Proのハイライトでした。 このビルドは、高価なバイクを危険にさらすことを気にしない、パフォーマンス重視のクリテリウムレーサーに最適です。

下り坂では、時速 36 マイルではなく時速 58 マイル付近でスピンすることに気づきましたが、これは依然として比較的まれな偉業でした。 メンテナンスに関しては、システムが妥協なく動作するよう、AXS ディレイラー バッテリーを週に 1 回充電しました。

Argon 18 は、Sum Pro を追加して、競争力のあるモダンなロードバイクをカタログに追加します。 内部ルーティングとワイヤレスシフトにより、Sum Pro の破壊的なカラーウェイにスマートな外観が与えられます。 これは、有名ブランドの最近の製品と同等のバイクです。 パフォーマンス重視のデザインのヒントは、アシュトン ランビーのような世界クラスのアスリートによって証明されており、Argon 18 に高いレベルの魅力を与えています。

Sum Pro には、42cm から 62cm までの 6 つのサイズがあります。 SRAM Red AXS と軽量ホイールセットを備えたプレミアム ビルドが提供され、Sum Pro プラットフォームが達成できる最低重量を強調したいと考えています。 乗り心地にあまり妥協せずに付加価値を得るには、より手頃な価格の Sum レベルのビルドをお勧めします。

• アグレッシブなロージオメトリー

• 剛性が高く応答性の高いハンドリング

• 適切に適合したコンポーネント

価格: $8900

重量: 16.93ポンド

サイズ：XXS、XS、S、M（テスト済み）、L、XL

www.argon18.com